Implementation of prerotator

[kaklik]

V některých případech je roztáčení rotoru tkaničkou zbytečně zdlouhavé a neefektivní. Například při startu ze střechy auta, kdy není nutné tolik redukovat hmotnost pomocného vybavení.

V tomto případě by zřejmě bylo vhodnější použít ruční šroubovák a rotor roztočit těsně před odjezdem. Výhodou by zde mělo být i to, že nebude nutné takovou silou držet rotor.

Konstrukčně by řešení mohlo vypadat tak, že v akušroubováku bude upnuto gumové kolečko, které se v roztočeném stavu přitlačí na kladku rotoru, která je běžně používána k prerotaci tkaničkou.

[kaklik]

Roztáčení rotoru externím nástrojem je neperspektivní. Bylo by jej potřeba nahradit technickým vybavením vírníku. Tj. jedním z těchto způsobů:

• Integrovaný elektrický prerotátor realizovaný asynchronním motorem s kotvou na krátko (Způsobuje moment působící na pylon vírníku, ale může být snadno použit opakovaně nebo i během letu)
• Reaktivní roztáčení rotoru realizované stlačeným vzduchem (má velkou výhodu v tom, že nevytváří moment na tělo vírníku, těžko však může být použito opakovaně nebo během letu)